近日，呼倫貝爾地區(qū)發(fā)生一起道路突發(fā)事故，一家央企單位采購(gòu)的皮卡，在完成原廠標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)、正式交付上牌的行駛途中，遭遇激烈正面迎面撞擊。

據(jù)了解，此次事故為兩車高速正面迎面對(duì)撞，整體撞擊烈度極大，現(xiàn)場(chǎng)兩車受損差距懸殊。對(duì)向車輛前臉徹底損毀、左側(cè)輪胎受損、前擋風(fēng)玻璃碎裂、雨刮器失效、左側(cè)車門嚴(yán)重變形，車內(nèi)人員不幸遇難。

被撞車輛為福田皮卡，僅前臉破損、右輪轂有變形，車身關(guān)鍵支柱、車門、前擋風(fēng)玻璃均完好無(wú)損，乘員艙結(jié)構(gòu)完整不變形，最終車內(nèi)駕乘人員零傷亡，直觀印證了福田皮卡越級(jí)的被動(dòng)安全防護(hù)硬實(shí)力。

圖： 被撞福田皮卡車輛

優(yōu)異的安全表現(xiàn)，源于福田皮卡扎實(shí)的硬核產(chǎn)品功底。車型搭載高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，依托97%車架高強(qiáng)鋼占比、86.29%車身高強(qiáng)鋼占比的超高規(guī)格鋼材配置，搭配加大60%的超大斷面高強(qiáng)度大梁，構(gòu)建出堅(jiān)固牢靠的整車安全座艙。同時(shí)整車依托軍工級(jí)底盤調(diào)校與專業(yè)越野承載結(jié)構(gòu)，抗扭、抗壓、抗撞擊性能越級(jí)領(lǐng)先，在突發(fā)正面碰撞、強(qiáng)力沖擊等極端場(chǎng)景中，可有效吸收、分散撞擊力道，牢牢穩(wěn)固乘員艙結(jié)構(gòu)，杜絕座艙侵入、形變等危險(xiǎn)情況，最大限度守護(hù)駕乘人員生存空間。作為國(guó)企精工打造的硬派皮卡，福田皮卡更是憑借過(guò)硬品質(zhì)獲得央企單位的認(rèn)可與批量采購(gòu)。

圖： 福田皮卡車身架構(gòu)

產(chǎn)品的安全性固然重要，事故發(fā)生后高效、專業(yè)的售后保障服務(wù)同時(shí)也很重要。發(fā)生事故后售后服務(wù)站第一時(shí)間跟進(jìn)事故進(jìn)展，全程響應(yīng)用戶需求，彰顯國(guó)企品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

車輛安全的真正實(shí)力，終究要經(jīng)得起真實(shí)路況的檢驗(yàn)，遠(yuǎn)比實(shí)驗(yàn)室工況更具說(shuō)服力。一場(chǎng)突如其來(lái)的高速正面對(duì)撞，便是對(duì)產(chǎn)品安全品質(zhì)最真實(shí)的試煉。福田皮卡覆蓋越野探索、公務(wù)出行、城市通勤等全場(chǎng)景用車需求，始終以國(guó)企精工品質(zhì)，為每一次出行保駕護(hù)航。